Дорожная краска, эмаль АК-511

Дорожная разметка, в том числе произведённая краской АК-511 служит для сообщения информации участникам дорожного движения.

Дорожная разметка и соответственно краска для неё впервые появилась в США на бетонной дороге Woodward Avenue в Детройте. Там была нанесена центральная линия для разделения полос движения. Изобрёл дорожную разметку Эдвард Н. Хайнз, член дорожной комиссии в штате Мичиган.

 После успешного применения дорожной разметки в Великобритании в 1921 году в пригородах Бирмингема, значительно повысившую безопасность дорожного движения, нанесение белой разметки на дороги стало стандартом во многих странах мира.

В 1950 годах опять же в США начали применяться стеклянные шарики в составе краски, что позволило светиться разметке в свете автомобильных фар и повысить безопасность дорожного движения в тёмное время суток. Первым предложил это сделать Элберт Дайсарт Боттс.

АК-511 белая – используется для нанесение различных видов дорожной разметки по асфальту и бетону:

• сплошная одиночная
• двойная сплошная
• сплошная одиночная вдоль края проезжей части
• прерывистая одиночная 3 вида
• широкая прерывистая
• двойная прерывистая
• сочетание двойной прерывистой и одиночной
• полоса из равнобедренных треугольников
• разметка пешеходного перехода 5 видов
• наклонные параллельные полосы
• ломанные наклонные полосы
• изображение стрел с разнонаправленными оголовками и оголовками влево-вправо
• полоса из квадратов, расположенных в шахматном порядке
• изображения дублирования предупреждающих дорожных знаков, надписей, символов

 А так же может применяться для пожарной разметки, покраски бордюров, парковочных зон, окраски бетонных полов в складских помещениях.

АК-511 желтая – используется для нанесение различных видов дорожной разметки по асфальту и бетону как совместно с белой разметкой, так и отдельно, применение желтой разметки обосновано её лучшей заметностью для водителей, особенно при наличии снега на проезжей части :

• сплошная одиночная
• двойная сплошная
• сплошная одиночная вдоль края проезжей части
• прерывистая одиночная 3 вида
• двойная прерывистая
• сочетание двойной прерывистой и одиночной
• разметка пешеходного перехода совместно с белой разметкой
• сплошная одиночная зигзагообразная вдоль проезжей части для обозначения остановки общественного транспорта
• сплошная одиночная зигзагообразная поперёк проезжей части для обозначения границ остановки общественного транспорта
• «вафельница» - пересекающиеся параллельные диагональные линии для нанесения на регулируемых перекрёстках

 А так же может применяться для пожарной разметки, покраски бордюров, парковочных зон, окраски бетонных полов в складских помещениях.

АК-511 оранжевая – используется для нанесения временной разметки при дорожных ремонтных работах, также возможно использование в строительстве для облагораживания территорий и покраски бордюров. Используют для разметки бетонных полов в складских помещениях.

АК-511 синяя – используется для нанесения прерывистой разметки на перекрёстках для обозначения границ полос движения транспорта, стоянки транспортных средств. Также возможно использование в строительстве для облагораживания территорий и покраски бордюров. Используется для разметки бетонных полов в складских помещениях.

АК-511 черная – используется для демаркировки (закраски временной и постоянной дорожной разметки) при изменении режимов движения.

АК-511 красная – используется для дублирования дорожных знаков. А так же может применяться для  нанесения разметки стоянки пожарной техники перед жилыми подъездами. Возможно применение для разметки по бетонному полу в складских помещениях.

АК-511 зелёная – используется для дублирования дорожных знаков

 Стоимость дорожной краски зависит от

• региона поставки
• фасовки
• цвета краски
• объёма поставки

Стоимость АК-511 может колебаться от 70 рублей за кг и выше. Возможна цена ниже 70р и даже 50р. Производители для уменьшения цены зачастую упрощают состав, уменьшают количество связующего. применяют изменённые растворители, что негативно сказывается на качестве и долговечности краски. В любом случае, покупателю лучше приобретать ЛКМ напрямую у производителя, при этом отсутствует наценка посредников и есть возможность при длительном сотрудничестве корректировать рецептуру, а значит свойства и цену краски. Приобрести дорожную краску можно у производителя из Казани ПО Меркурий по ссылкам ниже.

Производителем дорожной краски АК-511 является ПО Меркурий, город Казань. Завод попроизводству эмалей, лаков, красок расположен по адресу Казань, Тэцевская 295

• цвет:  желтый,  красный, синий, белый, оранжевый.
• покрытие – гладкое, ровное, с однородной текстурой, без посторонних включений
•  вязкость по ВЗ-246 при температуре +20 градусов – 80–160 с
• доля сухого остатка – 75%
• адгезия покрытия – 1 б
• время полного высыхания эмали при температуре +20 градусов – 30 минут
•  коэффициент яркости – 70%
•  плотность материала – 1,4 кг/л
•  степень перетира – 70 мкм
• светостойкость покрытия – 8 ч
•  стойкость к действию воды – 72 часа, к действию раствора натрия хлорида – 72 часа, к действию бензина – 20 минут
• Расход Эмали АК-511 на кв. м. составляет 250-600 г/м2 и зависит от поверхности, вязкости краски и способа нанесения, проектной толщины покрытия
• Прочность 50 см.

ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ООО «КРАСКИ ОПТОМ» Г. МОСКВА

ТЕЛЕФОН:  8(495)646-16-54, 

Эл почта: msk@kraskioptom.com

Директор обособленного подразделения (на  основании доверенности от 12.12.2017) Евстигнеева Мария Михайловна.

Бухгалтерия: buh@kraskioptom.com

Ген. дир. Сергеева Александра Владимировна +7(937)9534502, kraskioptom92@mail.ru,

СКЛАД: МОСКВА, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ЛЮБЕРЕЦКИЙ РАЙОН П ТОМИЛИНО

ООО «ЭВЕРЕСТ» КАЗАНЬ

ТЕЛЕФОН: +7(843)5611016

эл. почта основная: kaz@kraskioptom.com,  резервная lkm1-trade@yandex.ru

Сотрудники: Резеда, Гульназ
Бухгалтерия:  buh@kraskioptom.com

 СКЛАД: КАЗАНЬ, ТЭЦЕВСКАЯ 293

ООО «КРАСКИ ОПТОМ» САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

телефон: +7(812) 4099604, +7 911 7052341

эл. почта основная: info@kraskioptom.com , резервная 9829870@gmail.com

ген. дир. Петельский Андрей Евгеньевич

Бухгалтерия: buh@kraskioptom.com

СКЛАД:( ОПИСАТЕЛЬНЫЙ АДРЕС) САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ШУШАРЫ КОЛПИНСКОЕ ШОССЕ 135

ООО «КРАСКИ ОПТОМ» ЕКАТЕРИНБУРГ

ТЕЛЕФОН:+7(343)2719737; +7(912)2654496

Эл почта: kraska1500@gmail.com

Ген. дир. Сергеева Александра Владимировна

Бухгалтерия:  buh@kraskioptom.com

Склад и офис по адресу Маневровая 34В

 ООО «КРАСКИ ОПТОМ» ЧЕБОКСАРЫ

ТЕЛЕФОН:tel:+8352763202

Эл почта: kraskioptom92@mail.ru

Ген. дир. Сергеева Александра Владимировна

Бухгалтерия:  buh@kraskioptom.com

ГОСТ Р 52575-2006 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы для дорожной разметки. Технические требования

ГОСТ Р 52575-2006

Группа Т52

     
     
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Дороги автомобильные общего пользования

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

Технические требования

Дата введения 2007-01-01

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Московским автомобильно-дорожным институтом (Государственным техническим университетом), ООО НПЦ "М Дорконтроль", ООО НТЦ "Катафот"

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 418 "Дорожное хозяйство"

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 октября 2006 г. N 221-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ


Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемых информационных указателях "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

     1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на материалы - краски (эмали) и пластичные материалы, применяемые для устройства разметки проезжей части автомобильных дорог и улиц с усовершенствованным покрытием по ГОСТ Р 51256 (далее - дорожная разметка) и устанавливает технические требования к материалам для дорожной разметки.

2 Нормативные ссылки

……..

3 Термины, определения, обозначения и сокращения

3.1 В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1 материалы для дорожной разметки: Материалы, предназначенные для нанесения дорожной разметки на автомобильных дорогах и улицах с усовершенствованным покрытием.

Примечание - После нанесения и высыхания (отверждения) материалов определяют эксплуатационные свойства дорожной разметки.

3.1.2 краска (эмаль) для дорожной разметки автомобильных дорог: Суспензия высокодисперсных пигментов и наполнителей в растворах полимеров в органических растворителях, образующая после нанесения на дорожное покрытие и испарения растворителя твердую непрозрачную пленку, соответствующую требованиям, предъявляемым к дорожной разметке.

3.1.3 термопластик для дорожной разметки автомобильных дорог: Терморазмягчаемый пластичный материал на основе полимерного связующего, содержащий пигменты и наполнители, в виде порошковой смеси компонентов или литых объемных форм (блоки или гранулы из остывшего расплава), образующий после отверждения твердые непрозрачные элементы дорожной разметки.

3.1.4 холодный пластик для дорожной разметки автомобильных дорог: Многокомпонентный пластичный материал на основе полимерного связующего, содержащий пигменты и наполнители, отверждаемый в результате химической реакции и образующий после отверждения твердые непрозрачные элементы дорожной разметки.

3.1.5 класс разметочного материала: Характеристика материала для разметки дорог, определяющая его свойства по нормируемому параметру.

Примечание - Класс разметочного материала состоит из буквенного обозначения и цифр, определяющих группу требований по данному параметру.

3.2 В настоящем стандарте применяют следующие сокращения и обозначения классов разметочных материалов:

АС - по адгезии высохшей пленки краски (эмали) к стеклу;

В - по коэффициенту яркости высушенной пленки краски (эмали), отвердевшего расплава термопластика и холодного пластика;

ВВ - по времени высыхания краски (эмали);

ВТ - по времени отверждения термопластика и холодного пластика;

НВ - по массовой доле нелетучих веществ в краске (эмали);

ПК - по плотности краски (эмали);

ПП - по плотности отвержденных термопластика и холодного пластика;

СП - по степени перетира краски (эмали);

ТР - по температуре размягчения термопластика;

УВ - по условной вязкости краски (эмали);

,  - координаты цветности.

4 Классификация материалов

4.1 Материалы для дорожной разметки автомобильных дорог классифицируются на следующие типы:

- краски (эмали);

- пластичные материалы.

4.2 Пластичные материалы классифицируются по способу отверждения:

- термопластики;

- холодные пластики.

5 Технические требования

5.1 Требования к краскам (эмалям) для дорожной разметки

5.1.1 Координаты цветности высушенной пленки красок (эмалей), отвердевших термопластиков и холодных пластиков должны соответствовать значениям, указанным в таблице 1.


Таблица 1

5.1.2 Коэффициент яркости высушенной пленки красок (эмалей), отвердевших термопластиков и холодных пластиков должен соответствовать значениям, указанным в таблице 2, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.


Таблица 2

5.1.3 Плотность красок (эмалей) должна соответствовать значениям, указанным в таблице 3, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.


Таблица 3

5.1.4 Условная вязкость красок (эмалей) должна соответствовать значениям, указанным в таблице 4, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.


Таблица 4

5.1.5 Степень перетира красок (эмалей) должна соответствовать значениям, указанным в таблице 5, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.


Таблица 5

5.1.6 Массовая доля нелетучих веществ красок (эмалей) должна соответствовать значениям, указанным в таблице 6, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.


Таблица 6

5.1.7 Время высыхания красок (эмалей) до степени 3 должно соответствовать значениям, указанным в таблице 7, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.


Таблица 7

5.1.8 Высохшая пленка красок (эмалей) должна быть стойкой (не менее 48 ч) к статическому воздействию:

- 3%-ного водного раствора хлорида натрия при температуре (0±2) °С;

- насыщенного водного раствора хлорида натрия при температуре (0±2) °С;

- воды при температуре (20±2) °С;

- 10%-ного водного раствора щелочи гидроксида натрия при температуре (20±2) °С.

Стойкость к статическому воздействию 10%-ного водного раствора щелочи гидроксида натрия устанавливается для красок (эмалей), предназначенных для разметки автомобильных дорог с цементобетонным покрытием.

5.1.9 Адгезия высохшей пленки красок (эмалей) к стеклу должна соответствовать значениям, указанным в таблице 8, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.


Таблица 8

5.2 Требования к термопластикам для дорожной разметки

5.2.1 Координаты цветности отвердевших термопластиков должны соответствовать значениям, указанным в таблице 1.

5.2.2 Коэффициент яркости отвердевших термопластиков должен соответствовать значениям, указанным в таблице 2, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.

5.2.3 Плотность отвердевшего расплава термопластиков и холодных пластиков должна соответствовать значениям, указанным в таблице 9, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.


Таблица 9

5.2.4 Температура размягчения термопластиков должна соответствовать значениям, указанным в таблице 10, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.


Таблица 10

5.2.5 Время отверждения термопластиков и холодных пластиков должно соответствовать значениям, указанным в таблице 11, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.


Таблица 11

5.2.6 Отвердевшие термопластики должны быть стойкими (не менее 72 ч) к статическому воздействию:

- 3%-ного водного раствора хлорида натрия при температуре (0±2) °С;

- насыщенного водного раствора хлорида натрия при температуре (0±2) °С;

- воды при температуре (20±2) °С;

- 10%-ного водного раствора щелочи гидроксида натрия при температуре (20±2) °С.

Стойкость к статическому воздействию 10%-ного водного раствора щелочи гидроксида натрия устанавливается для отвердевших термопластиков, предназначенных для разметки автомобильных дорог с цементобетонным покрытием.

5.3 Требования к холодным пластикам для дорожной разметки

5.3.1 Координаты цветности отвердевших холодных пластиков должны соответствовать значениям, указанным в таблице 1.

5.3.2 Коэффициент яркости отвердевших холодных пластиков должен соответствовать значениям, указанным в таблице 2, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.

5.3.3 Плотность отвердевших холодных пластиков должна соответствовать значениям, указанным в таблице 9, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.

5.3.4 Время отверждения холодных пластиков должно соответствовать значениям, указанным в таблице 11, с учетом класса, определяющего требования к данному параметру.

5.3.5 Отвердевший холодный пластик должен быть стойким (не менее 72 ч) к статическому воздействию:

- 3%-ного водного раствора хлорида натрия при температуре (0±2) °С;

- насыщенного водного раствора хлорида натрия при температуре (0±2) °С;

- воды при температуре (20±2) °С;

- 10%-ного водного раствора щелочи гидроксида натрия при температуре (20±2) °С.

Стойкость к статическому воздействию 10%-ного водного раствора щелочи гидроксида натрия устанавливается для отвердевших холодных пластиков, предназначенных для разметки автомобильных дорог с цементобетонным покрытием.

5.4 Требования к комплектности

5.4.1 Материалы для дорожной разметки должны поставляться с сопроводительной документацией производителя, содержащей:

- паспорт с основными характеристиками материала (со ссылкой на стандарт организации или другой нормативный документ);

- данные по количеству и фракционному составу световозвращающих элементов (при их наличии в составе материала);

- инструкцию по технологии применения материала, в которой отражают правила проведения работ;

- правила техники безопасности, правила транспортировки и хранения материала;

- экологический (гигиенический) сертификат или другой документ, подтверждающий экологическую (гигиеническую) безопасность материала.

5.4.2 При комплектовании материалов для дорожной разметки рецептурным растворителем и/или световозвращающими элементами информация о них должна быть отражена в сопроводительной документации на материал для дорожной разметки.

5.5 Требования к маркировке

5.5.1 Маркировка должна быть нанесена на потребительскую и транспортную тару непосредственно или в виде этикетки в соответствии с ГОСТ 14192 и ГОСТ 19433.

5.5.2 Маркировка должна быть выполнена типографской печатью либо другим способом, обеспечивающим сохранность маркировки в течение срока хранения материала.

5.5.3 Маркировка материалов для дорожной разметки должна содержать следующие данные:

- наименование продукции;

- наименование страны-изготовителя;

- наименование предприятия-изготовителя;

- область применения;

- правила и условия безопасного хранения и транспортировки;

- юридический адрес предприятия-изготовителя;

- массу нетто;

- массу брутто;

- товарный знак предприятия-изготовителя;

- дату изготовления;

- номер партии;

- срок годности;

- обозначение нормативного документа, по которому изготавливается продукция.

5.5.4 На транспортную тару, предназначенную для красок (эмалей) и холодных пластиков, должен быть нанесен манипуляционный знак "Боится нагрева" по ГОСТ 14192, знак опасности "Легковоспламеняющаяся жидкость", классификационный шифр - 3212 и класс опасности 3 по ГОСТ 19433.

5.6 Требования к упаковке

5.6.1 Упаковка для красок (эмалей) и пластиков должна соответствовать ГОСТ 9980.3 с учетом унификации размеров транспортной тары в соответствии с ГОСТ 21140.

5.7 Требования к транспортированию и хранению

5.7.1 Материалы для дорожной разметки должны соответствовать требованиям их транспортирования автомобильным, железнодорожным и водным транспортом.

В отдельных случаях материалы для дорожной разметки должны соответствовать требованиям транспортирования воздушным транспортом.

5.7.2 При транспортировании и хранении материалов для дорожной разметки должны соблюдаться требования, устанавливаемые предприятием-изготовителем в сопроводительной документации на материал и отраженные в маркировке.

5.7.3 Хранить и транспортировать исходные материалы и готовые разметочные материалы должны в условно герметичной таре.

5.7.4 Срок хранения красок (эмалей), применяемых для дорожной разметки, должен быть не менее 6 мес со дня изготовления.

5.7.5 Срок хранения термопластиков и холодных пластиков, применяемых для дорожной разметки, должен быть не менее 12 мес со дня изготовления.

5.8 Требования к методам испытаний

5.8.1 Испытания материалов для дорожной разметки проводят в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52576.

5.9 Требования по безопасности

5.9.1 В сопроводительной документации на каждую партию материалов для дорожной разметки должны быть отражены правила (требования) пожаро- и взрывобезопасности.

5.9.2 При применении красок (эмалей) и пластичных материалов для дорожной разметки содержание вредных веществ в воздухе рабочей зоны должно соответствовать требованиям

Достоинства

• быстрое высыхание (от 0,5ч до 2 ч)

• высокие светостойкость и коэффициент яркости обеспечивают хорошую видимость в любое время суток

• отличная адгезия, хорошая износостойкость,твёрдость

• устойчивость к воздействию воды, бензина, масла, химических веществ, в том числе соли.

   

Недостатки

• Эмаль на растворителях, поэтому в результате высыхания идет его интенсивное испарение, а в следствии и характерный запах – экологичной ее не назовешь, хотя марка АК так и смахивает на ВД-АК – НЕ ПУТАТЬ!
• Если нужно добиться яркости и светоотражающих свойств, т.к. сама краска матовая, необходимо насыпью наносить светоотражающие шарики
• Ограниченный срок хранения – как правило 6 месяцев, т.к. нестабильный акрилат может выпадать в неперемешиваемый «бетонный» осадок.

Эмаль АК-511 относится к 3 классу опасности (пожароопасная). В связи с этим, транспортируется и хранится в плотно закрытой таре, вдали от приборов отопления, в местах, недоступных для детей. Для защиты рук во время работы применяются резиновые перчатки. Тара утилизируется как бытовые отходы.

Эмаль АК-511 имеет гладкую,  поверхность, абразивную в случае нанесения кварцевого песка или с вкраплениями стеклянных шариков

Цвета: белый, черный, красный, синий,  зеленый,  желтый, желтый, оранжевый.

Краска дорожная АК-511 Мастер ведро 25 кг

Возможно изготовление на заказ нестандартной фасовки: банки по 2,5 кг., ведра по 20 кг и 30 кг

 Для разбавления до нужной консистенции эмали АК-511 используют растворители Толуол, Р-5 добавляют его не более 10% по массе эмали

Перед нанесением дорожной разметки необходимо очистить покрытие от снега, наледи, воды, грязи и пыли.

Эмаль АК-511 выдерживают при  температуре от 5 до 35 градусов. Всвязи с тем, что АК-511 является высоконаполненным материалом перед применением её необходимо тщательно перемешивать и поднять осадок при помощи малярного миксера. До рабочей вязкости Эмаль АК-511 разбавляют не более 10 % по массе толуолом

Эмаль наносят на сухую и чистую поверхность дороги без масляных пятен с помощью специального оборудования дорожной службы или вручную краскораспылителем, кистью или валиком в 2-3 слоя при температуре окружающего воздуха от +5 до +35оС и относительной влажности не более 85%.Для увеличения стойкости покрытия к истиранию в эмаль АК-511 добавляют кварцевый песок с зернистостью не более 0,3 мм в количестве 5-10% от массы эмали, тщательно перемешивают и наносят на подготовленную поверхность. Для увеличения яркости и светоотражающей способности разметки могут применяться светоотражающие шарики, фракцией 100–600 мкм. Они наносятся насыпью, поверх свеженанесенной эмали АК-511, не позднее, чем через 5 секунд после нанесения. краски на покрытие.

Расход эмали АК-511 составляет 250-600 г/кв.м на однослойное покрытие. И зависит от поверхности, вязкости краски и способа нанесения.

 Время сушки АК-511 составляет 20 минут при температуре 18-22оС. При температуре ниже 15оС время высыхания эмали увеличивается.

Гарантийный срок хранения эмали АК-511 – 6 месяцев со дня изготовления. по истечении указанного изготовителем гарантийного срока хранения эмаль подлежит проверке на соответствие требованиям настоящего стандарта и, при положительных результатах испытаний, может быть использована для разметки дорог

Эмаль АК-511 хранят и транспортируют при температуре от -40оС до +40 оС в плотно закрытой таре, предохраняя от влаги, действия тепла и прямых солнечных лучей.